空中加油通达信公式 副图 源码附图

来函数检测结果如下：
该公式没有未来函数

MA5:=MA(CLOSE,5);

MA10:=MA(CLOSE,10);

MA20:=MA(CLOSE,20);

MA30:=MA(CLOSE,30);

MA250:=MA(CLOSE,250),COLORRED;

N1:=BARSLAST(CROSS(MA5,MA10));

N2:=BARSLAST(CROSS(MA10,MA5));

多:=IF(N1<N2,N1+1,0);

空:=IF(N2<N1,N2+1,0);

QSXS:=MA5>MA20 AND MA10>MA20 AND MA20>REF(MA20,1)

AND MA30>REF(MA30,1);

启动:多*QSXS,COLORRED,LINETHICK0;

跑道:空*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0;

HKFJ:=HHV(多,5)>=2 AND QSXS AND MA5>REF(MA5,1) AND MA5>MA10;

航空飞机:HKFJ*多,COLORFF00FF,LINETHICK2;

HKSJ:=BARSLAST(航空飞机>0 AND NOT(REF(航空飞机,1)))+1;

高度:(C/REF(C,HKSJ)-1)*100,COLOR00FFFF;

空中加油:启动>0 AND 航空飞机=0,COLOR00FF00,POINTDOT,LINETHICK0;

N3:=BARSLAST(空中加油)+1;

K5:=ATAN((MA5/REF(MA5,1)-1)*100)*180/3.14159;

JXGD1:=K5>REF(K5,1) AND REF(K5,1)<REF(K5,2);

JXGD2:=MA5>REF(MA5,1) AND REF(MA5,1)<REF(MA5,2);

加速远航:FILTER((JXGD1 OR JXGD2)

AND C>MA5 AND HKFJ,3),COLOR00FFFF,POINTDOT,LINETHICK0;

N4:=BARSLAST(加速远航);

{以下设置副图显示方式}

STICKLINE(空中加油,0,启动/10+1,4,1),COLOR00FF00;

STICKLINE(N4>0 AND N4<=5,REF(启动,N4+1),REF(启动,N4+1),4,0),COLORFFFFFF;

DRAWTEXT(加速远航,启动,'▲'),COLOR00FFFF;

 

原理解析：
MA5赋值:收盘价的5日简单移动平均


MA10赋值:收盘价的10日简单移动平均


MA20赋值:收盘价的20日简单移动平均


MA30赋值:收盘价的30日简单移动平均


MA250赋值:收盘价的250日简单移动平均,画红色


N1赋值:上次MA5上穿MA10距今天数


N2赋值:上次MA10上穿MA5距今天数
如果N1如果N2

QSXS赋值:MA5>MA20 AND MA10>MA20 AND MA20>1日前的MA20

AND MA30>1日前的MA30
输出

启动:多*QSXS,画红色,LINETHICK0
输出

跑道:空*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0


HKFJ赋值:5日内多最高值>=2 AND QSXS AND MA5>1日前的MA5 AND MA5>MA10
输出

航空飞机:HKFJ*多,COLORFF00FF, 线宽为2


HKSJ赋值:上次航空飞机>0 AND NOT(1日前的航空飞机距今天数)+1
输出

高度:(C/HKSJ日前的C-1)*100,COLOR00FFFF


空中加油:启动>0 AND 航空飞机=0,COLOR00FF00,POINTDOT,LINETHICK0


N3赋值:上次空中加油距今天数+1


K5赋值:ATAN((MA5/1日前的MA5-1)*100)*180/3.14159


JXGD1赋值:K5>1日前的K5 AND 1日前的K5<2日前的K5


JXGD2赋值:MA5>1日前的MA5 AND 1日前的MA5<2日前的MA5
输出

加速远航:FILTER((JXGD1 OR JXGD2)

AND C>MA5 AND HKFJ,3),COLOR00FFFF,POINTDOT,LINETHICK0


N4赋值:上次加速远航距今天数
当满足条件空中加油时,在0和启动/10+1之间画柱状线


STICKLINE(N4>0 AND N4<=5,N4+1日前的启动,N4+1日前的启动,4,0),COLORFFFFFF
当满足条件加速远航时,在启动和'▲'位置书写文字